Pour augmenter la force de traction, on se sert idéalement d'un palan. En cas de besoin et faute de disposer de cet engin, on peut se servir de ce noeud. Le noeud de palan est mauvais pour la corde à cause des frottements de corde en charge. Notamment l'extrémité de la boucle subit en un seul point, un frottement sous une forte charge qui provoque une usure anormale. On peut pallier à cet inconvénient en protégeant ce point par un chiffon.

La version illustrée a l'avantage de se défaire facilement même après avoir subis une grande tension. Par contre si la tension se relâche, il se défait aussi facilement. Les camionneurs se servent d'une autre variante de ce noeud (de là le terme anglais) qui, elle, ne se défera pas si la tension se relâche; comme ce pourrait être le cas si le chargement se tasse.

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