Les noeuds d'amarrage servent à attacher quelque chose à l'aide d'un cordage. Les marins, maitres incontestés en la matière, n'emploient toutefois pas ce verbe, car, dans le langage nautique, "attacher", signifie immatriculer un navire à un port. Sur un bateau, on préfère donc utiliser l'expression "amarrer", à moins que la manoeuvre ne soit particulière à exécuter, et que, bien sur, un noeud précis s'y rapporte ; dans ce cas, on precise "assurer", "saisir", "frapper". Bien qu'ils soient moins pointilleux sur le vocabulaire, les cow-boys, les meuniers, les bucherons, les alpinistes et les dockers possèdent leurs propres cordages et noeuds spécifiques. Et il n'est pas question pour eux d'en changer: on peut toujours ameliorer les outils et les techniques, mais quant à inventer un nouveau noeud, c'est une autre histoire.

18 noeuds répertoriés:

	Noeud de cabestan
	Noeud demi-clé
	Noeud de grappin
	Noeud de Prusik
	Tête d'alouette
	Tour mort et demi-clés à capeler
	Demi-cabestan
	Noeud de tirant
	Noeud de meunier
	Noeud de cabestan sur anneau ou mousqueton
	Noeud de longe
	Gueule de raie
	Noeud de bosse
	Noeud de bois double
	Noeud de traverse
	Noeud de griffe
	Deux demi-clés à capeler
	Noeud de croc

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