Un montage en patte d'oie (anglais : bridle) se termine toujours par trois brins. L'une des extrémités de chaque brin est liée à l'extrémité du cordage principal ou du fil d'acier ; son autre extrémité est fixée à l'objet ou aux objets à saisir ou sur lequel on veut agir. On frappe chacun des trois brins de la patte d'oie à trois endroits différents d'un objet à saisir : grelin, vergue, etc. Si l'on utilise une remorque en patte d'oie, le brin du milieu (le plus résistant), est tourné dans l'axe du navire à remorquer, c'est-à-dire à son étrave. Les deux autres brins sont tournés respectivement à bâbord et à tribord, près de l'avant du navire remorqué ; ils permettent de limiter ses embardées pendant le remorquage. On mouille en patte d'oie sur trois ancres à l'avant.colin le 02 février - Répondre

  Pourquoi pas, mais vaut mieux connaitre le noeud de charpentier...ou noeud de bois ou bois double beaucoup plus facile et très solide.Dady le 31 août - Répondre

  En fait il s'agit d'un noeud de cabestan verrouillé par des demi-clefs. Il peut effectivement être utile pour haler certaines pièces, mais comme noeud d'amarre sur corde tendu j'ai des doutes : si votre amarre est (comme c'est généralement le cas) déjà fixée au bateau vous ne pourrez pas faire les demi-clefs après le cabestan... A moins de faire le noeud à l'envers : d'abord les demi-clefs et ensuite le cabestan ? Bof.Alain le 19 octobre - Répondre

  Très bon noeud, je l'ai souvent utilisé sur les chantiers pour mettre en place des tuyaux bien lisses et sans prises. Cela fonctionne aussi sur un bateau quand on veut prendre du mout sur un cordage trop tendu avec un winch. Enfin les électriciens devraient le connaitre quand il casse l'embout de leur aiguille même avec un fil de 1 mm2 le noeud tient et le fils ne glisse pas. Ho Hisse !!!Alcosinus le 03 octobre - Répondre