Elles constituent en fait un noeud de cabestan, mais la façon de procéder diffère: on prépare les deux demi-clefs qui composent le noeud dans le vide, avant d'en coiffer (les marins disent "capeler") une bitte d'amarrage.

En faisant faire un tour par en dessous dans la boucle voisine au courant, on obtient le noeud de meunier.

Enfin ce noeud était employé pour effectuer les ligatures des cartouches Chassepot Mle 1866 (assemblage de l'étui à poudre et du cône à balle).

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